.

вторник, 13 ноември 2012 г.

Mercedes-Benz Concept Style Coupe


Mercedes-Benz показаха Concept Style Coupe. Показаха го!!! Вече са публикувани първите официални снимки на Concept Style Coupe (CSC) преди световната премиера, която трябва да се случи следващата седмица на автомобилното изложение в Пекин.

Автомобилът е дълъг 4,637 метра и е с 46 мм  по-дълъг от актуалния C-Class седан. Концептуалния модел ще е задвижен от 2.0 литров бензинов турбо двигател с четири цилиндъра, който има мощност от 208 конски сили. Производствената версия ще се предлага със същите двигатели както и A-Class хечбек, включително и AMG вариант с 2.0 литров турбо двигател с мощност от 320 конски сили.

четвъртък, 8 ноември 2012 г.

Интересувате ли се от концептуални автомобили?


Най-добрите концептуални автомобили в световен мащаб вече можете да видите в MuchoCars.com
Това е сайт за автомобили, който предоставя видео ревюта, снимки, подробна информация и технически детайли.
Ако се интересувате от марките BMW, Ferarri, Opel, Porsche и други, както и какво произвеждат днес - то това е мястото, за да научите

Посетете сайта и ще се уверите.

Най-актуалната информация за новото Porsche Macan можете да откриете точно в този сайт. Автомобилът е превъзходен. Очакваме Ви

четвъртък, 25 октомври 2012 г.

Ванът на Audi ще се казва Vario

Моделът ще се появи през 2016 г. като от  доста време се говори, че Audi смята в съвсем близко време да запълни една от празнините в моделната си гама – тази при вановете. Според медиите в Европа компанията е вече готова с проекта на 7-местен автомобил, който ще носи името Vario. Машината, чиито главни достойнства трябва да бъдат практичността, универсалността и вместимостта, ще бъде построена на базата на последното поколение A3. Освен, че ще вози 7 човека, автомобилът ще може да се похвали и с багажник с обем 650 л., което по вместимост превъзхожда всички настоящи комбита, произведени от Audi.

Що се касае до двигателите, очаква се повечето от тях да бъдат взаимствани от Audi A3. Сред моторите със сигурност ще попаднат бензинов 2.0 TSI с мощност 211 к.с., както и дизеловият 2.0 литров TDI с мощност 177 к.с.

Очаква се Audi Vario да се предлага и в хибридна версия с 1.4 литров бензинов двигател и малък електродвигател, като само на ток ванът ще може да измине 50 км.

вторник, 9 октомври 2012 г.

Bosch пусна ново поколение ESP

Един от най-титулуваните производители на системи за безопасност, немската компания Bosch, представи още по-ефективна електронна стабилизираща програма. Иновацията носи името ESP®9-premium и по думите на шефа на Bosch Chassis Systems Control Герхард Щайгер ще стане основа за надграждане на останалите системи за безопасност в автомобила.
Основното отличие на иновационното ESP е, че за разлика от досегашното поколение разполага с още по-ефективна помпа, която повишава налягането в спирачната система екстремно бързо, практически без каквито и да било вибрации. Досега Bosch използваше двубутална помпа, а при ESP®9-premium тя е шестбутална и осигурява необходимото спирачно усилие равномерно.
Използването на ESP®9-premium ще е особено ефективно при автомобили, снабдени с адаптивен круиз контрол (АСС) и функцията stop&go. В този случай новата ESP®9-premium ще осигури мигновено спиране в екстремна ситуация и плавно в т.нар. автоматичен режим на намаляване на скоростта. Ефектът се постига благодарение на нов хидравличен модул и два допълнителни датчика.
Плавната работа на помпата води до намаляване на вибрациите, които неминуемо се предават и на каросерията. Според Bosch новата ESP практически изключва паразитни шумове и вибриране на педала на спирачката.  ESP®9-premium е с модулна конструкция и позволява надграждане със системи от HHC – Hill Hold Control до Adaptive Cruise Control – АСС.

вторник, 2 октомври 2012 г.

Мерцедес - Electric Drive

Голямата изненада от Mercedes на автосалона в Париж е този небесносин SLS. Продължението на името - Electric Drive, обяснява всичко. От Щутгарт го представят като най-мощният EV в производство. Дори вратите са gullwing, но като изключим дизайна, всичко останало е коренно различно в сравнение с "нормалния" SLS. Като вдигнете предния капак там няма да намерите двигател с вътрешно горене, който да ръмжи и да вдига адреналина на човека зад волана. Защото... Четири електромотора задвижват синхронизирано колелата на SLS Electric Drive, като по този начин и предаването е 4х4. Всеки един тежи 45 кг, а общата мощност, която генерират е 740 к.с. и 999 Нм максимален въртящ момент. Това е повече мощ, отколкото в SLS AMG от 6,2-литровия V8.

Електромобилът върви с две напълно независими предавателни кутии, които отговарят за 2-та моста. В същото време системата AMG Torque Dynamics е способна да насочва тягата към всяко едно от колелата според необходимостта и зададения от шофьора режим - комфорт, спорт или спорт плюс.

Новия Jaguar F-Type


F-Type е базиран върху изцяло алуминиевото монокок тяло на далеч по-големият и скъп XK, но от Jaguar ни уверяват, че са достигнал с до 30% по-високи нива на здравина и усукване на купето. Сухото тегло на новия роудстър е не по-малко от 1597 кг в най-базовия му вариант, което го прави с едва 63 кг по-лек от XK с 5-литров V8 и с близо 252 кг по-тежък от Porsche Boxster. Межудосието също е по-голямо, тъй като зад предната ос трябва да се побере надлъжно разположен V8. Двигателите ще бъдат три. Два V6 с 340 и 380 к.с. и един суперчарджнат V8 с 495 к.с. и 625 Нм въртящ момент. Трилитровите версии ускоряват до 100 км/ч за 5.1 секунди и 4.8 секунди за по-мощната V6S. Петлитровият F-Type V8S ще свали спринта до 4.2 секунди, но още по-впечатляващо е междинното ускорение от 80 до 120 км/ч за 2.5 секунди. Всички разновидности разполагат със система за контролирано потегляне "dynamic launch mode", която се активира всеки път, когато задържите педалите на спирачката и газта в състояние на покой. В стандартното оборудване всеки F-Type S влиза още механичен диференциал с ограничено приплъзване. Още по-скъпият F-Type V8S прибавя към него електронна система за разпределение на въртящия момент между задните колела през многодисков съединител. Базовата спирачна система се състои от предни дискове с диаметър 345мм (задни 325мм) и апарати в сребрист цвят. Опционалните 15-инчови системи (380мм отпред и 376мм отзад) са оборудвани с червени 8-бутални челюсти.

Рено Alpine Berlinette

Английската компания Caterham е най-вероятният партньор на Renault за възраждането на Alpine, пише сайтът на авторитетното английско списание "Аутокар". И двете фирми са отказали коментар на този етап. Преди броени дни ви информирахме, че Режията предстои да обяви инвеститор по проекта Alpine. Всичко тръгнало от сътрудничеството на двете фирми във Формула 1 - Renault прави двигателите за Caterham F1. Caterham Group включва четири дивизии - Caterham Cars, Caterham F1, Caterham технологии и иновации и Caterham компоненти. Базирана е в Лийфилд, Оксфордшър. Вече е правила подоби поръчки за спортни автомобили на други марки. Преди месец човек от Renault стана президент на Caterham. Така че няма нищо случайно.

Твърди се, че Alpine Berlinette ще е първият автомобил с логото на върнатата към живот автомобилна легенда.

Mitsubishi Mirage

Ето ви една от интересните премиери за изложението в Париж - нов мъник от , а по непотвърдена информация на някои пазари ще носи небезвестното име Colt. На британския, примерно. Концепция с името Mirage видяхме в Токио през миналата година. Ясно бе, че няма да мине много време, преди Mitsubishi да превърне миража в реалност. Очаква се пазарна премиера в Европа през февруари 2013 г. Сред основните цели на автомобила е да бъде икономичен, удобен и същевременно компактен за движение и паркиране в града. Основният двигател ще е 3-цилиндров 1-литров MVEC. Твърди се, че колата ще доста лесна за управление и с доста практичен интериор. И вече задължителни технологии за такъв тип возила като система старт-стоп за мотора.

Добри новини за една практична жена... Да сме наясно - не става за дамите, които се хвърлят на всъдеходи. За тях Mitsubishi има други решения.

Renault Megane Hatch

Утвърденият характер на Renault Megane Hatch Collection 2012 се разкрива от пръв поглед. Новият дизайн на предната броня съблазнява с прецизността на своите елегантни линии.Дневните светлини с LED технология, хармонично вписващи се в общата визия, предлагат стилен графичен почерк - истински отличителен белег на модела. Детайлите от хром и черен гланц елегантно подчертават силуета и ви приканват в купето. Прецизните линии и качествените материали изразяват истинския съвременен дух.Новата EDC е вдъхновена от желанието на Renault да съчетае комфорт, удовоствие от шофирането и отговорно отношение към околната среда, отбелязано със знака Renault Eco². Тази 6-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител позволява постигането на по-нисък разход на гориво и емисии на въглероден двуокис (CO2), сравними с тези на механичните скоростни кутии.Благодарение на технологията за превключване чрез двоен съединител, тя бележи истински повратен момент, като предлага: бърза и плавна автоматична смяна на скоростите, незабавна реакция на команди от водача.

неделя, 30 септември 2012 г.

Peugeot RCZ

Peugeot пoкaзa свoeтo спoртнo купe RCZ, зa дa пoдчeртae мoщнoсттa и aeрoдинaмикaтa нa мaркaтa. Нaй-зaбeлeжитeлният мoдeл в гaмaтa Peugeot впeчaтлявa с двигaтeл 1,6 литрa THP 260 к.с., чийтo прeдвeстник e прoтoтипът „RCZ R Concept”, прeдстaвян нa свeтoвнoтo aвтoмoбилнo излoжeниe в Пaриж т.г. Спeцифичнaтa му мoщнoст oт 160 к.с. oт 1 литър oбeм нa двигaтeля, eднa oт нaй-гoлeмитe в свeтa зa сeриeн aвтoмoбил, и eмисиитe нa CO2 oт oкoлo 155 г/км, oбуслaвят нeвeрoятнa eфeктивнoст. С oгрaничeнoтo си тeглo, пoдoбрeнaтa aeрoдинaмикa и мoдeрнитe мoтoри, RCZ успявa дa бъдe eфeктивeн бeз дa зaмърсявa oкoлнaтa срeдa.
Гaмaтa включвa двигaтeли с oтлични тeхничeски дaнни, рaзхoд и eмисии нa CO2:
  • 2,0 литрa HDi FAP (163 к.с.) Euro 5, 340 Nm, мeхaничнa 6-стeпeннa скoрoстнa кутия – CO2: 139 г/км и 5,3 литрa/100 км.
  • 1,6 литрa THP (156 к.с.) Euro 5, 240 Nm, мeхaничнa 6-стeпeннa скoрoстнa кутия – CO2- 149 г/км и 6,4 литрa/100 км.
  • 1,6 литрa THP (156 к.с.) Euro 5, 240 Nm, aвтoмaтичнa 6-стeпeннa скoрoстнa кутия – CO2- 168 г/км и 7,3 литрa/100 км.
  • 1,6 литрa THP (200 к.с.) Euro 5, 275 Nm, мeхaничнa 6-стeпeннa скoрoстнa кутия – CO2- 155 г/км и 6,7 литри/100 км.
В съoтвeтствиe с мoщния двигaтeл, хoдoвaтa чaст e спeцифичнa и включвa дифeрeнциaл с oгрaничeнo приплъзвaнe Torsen, зa бeзупрeчнo пoвeдeниe и удoвoлствиe oт упрaвлeниeтo. Вeрсиятa щe имa спeциaлни външни oтличитeлни бeлeзи и спeцифичeн интeриoр.